Складная изолирующая съемная вышка для работы на контактной сети железной дороги

Антивандальное,
восстанавливающееся
покрытие
Соответствует
ТУ 28.99.39-011-62820742-2026,
ГОСТ Р 56622-2015

Общероссийский классификатор

Основные коды видов экономической деятельности предприятия

Код ОКВЭД

23.14

Производство стекловолокна

Код ОКВЭД

22.23.1

Изделия пластмассовые строительные

Защита интеллектуальной собственности

Устройство защищено патентами РФ

Складная изолирующая съемная вышка для работы на контактной сети железной дороги — уникальная разработка, прошедшая государственную регистрацию и защищённая патентным законодательством Российской Федерации.

Запатентованная технология
Объект интеллектуальной собственности

Складная изолирующая съемная вышка для работы на контактной сети железной дороги

Изобретательские решения реализованы для максимальной защита рабочего персонала от поражения электрическим током при обслуживании контактной сети. Конструкция обеспечивает электрическую изоляцию, складную компоновку и удобство перевозки на автомобилях типа УАЗ или Соболь.

4
Патента
20
Лет защиты
1
Конструкция
РОСС
ПАТЕНТ
Патент

Изобретение

RU 2 857 820 C

Запатентованная конструкция элементов крепления ступенек к тетиве позволяет выдерживать нагрузку на ступеньку до 680 кг. При этом разрушение ступеньки происходит только при 700 кг.

РОСС
ПАТЕНТ
Свидетельство

Изобретение

2026108760

Запатентованная складная конструкция вышки с системой быстрого развёртывания и компактного складывания решает проблему оперативной доставки вышки с помощью легкового автомобиля.

РОСС
ПАТЕНТ
Документация

Изобретение

2026113433

Запатентованное устройство от опрокидывания изолирующей съемной вышки для работы на контактной сети железной дороги позволяет работать в кривых малого радиуса без привлечения дополнительного персонала.

РОСС
ПАТЕНТ
Международный

Полезная модель

RU 201 641 U1

Государственная правовая охрана вышки изолирующей съемной для работы на контактной сети железной дороги. Охранный документ защищает конструкцию от плагиата в части углов подкосов ступенек и распорок.

Ключевые аспекты патентной защиты

Что именно защищено патентами в конструкции изолирующей съемной вышки

Ступеньки
Узлы крепления ступенек

Форма, расположение и материалы

Складной механизм
Складной механизм

Шарнирная система секций с фиксаторами положений

Устройство от опрокидывания лейтера
Антиопрокидыватель

Фиксация к рельсу

Лейтер
Подкосы и распорки

Конструкция и взаимное расположение

Поворотные элементы позволяют сложить вышку для её размещения на багажнике автомобиля Соболь или УАЗ.
Запатентованное (№2857820) крепление ступенек позволяет выдерживать нагрузку без излома, приложенную к центру ступеньки длиной 700 мм, до 690 кг!
Запатентованное устройство от опрокидывания изолирующей съемной вышки
Будь адаптивным

Интерактивное руководство по эксплуатации

Выбирай лучшее!

Устройство охраняется четырьмя патентами

Преимущества перед другими лейтерами

Разрушающая нагрузка на ступени больше на
100%
Ступени выдерживают нагрузку больше на
50%
Грузоподъемность больше на
33%

№

Показатель

ГОСТ Р 56622

Складная вышка

1

Складная конструкция

нет

да

2

Мобильная конструкция

нет

да

3

Грузоподъемность, кг

300

400

4

Перевозка автомобилями УАЗ и Соболь

нет

да

5

Стяжки в комплекте, 2 шт.

нет

да

6

Работы в кривых малого радиуса

нет

да

7

Устройство от опрокидывания вышки

нет

да

8

Штанга для навешивания на контактный провод с подпружиненными зажимами

нет

да

9

Штанга заземляющая переносная с указателем напряжения

нет

да

10

Нагрузка на ступени в течение 5 мин, не менее, Н

2000

3000

11

Стеклопластик замкнутого сечения

нет

да

12

Разрушающая нагрузка на ступеньку, не менее, Н

3000

6000

13

Стеклопластиковый профиль повышенной прочности

нет

да

14

Стеклопластик Российского производства

нет

да

15

Стеклопластик стойкий к ультрафиолету

нет

да

16

NFC-метка

нет

да

17

Ремонтные комплекты

нет

да

18

Гарантия, месяцев, не менее

24

60

1 / 9

микрочип с антенной встроенные в табличку,

позволяют обмениваться данными

со смартфоном на расстоянии до 10 см,

все данные хранятся только в метке таблички

NFC‑метка

При наведении смартфона (МРМ) на табличку лейтера:
  • без пароля и приложения работник считывает всю актуальную информацию
  • с паролем в приложении NFC Tools, ответственный за испытания записывает в табличку с меткой дату следующих испытаний
Данные следующих испытаний
23.05.2027
успешно сохранены в табличке складной вышки №1
Запись данных испытаний в метку таблички
Чтение данных испытаний с метки таблички
Крепления и ступеньки лестниц выдерживают нагрузку до разрушения равную 650 кг
Допустимая нагрузка составила 600 кг при которой отсутствует остаточная деформация,
что больше в 3 раза
по сравнению со значениями по
ГОСТ Р 56622-2015

Комплектация складной вышки

Устройство от опрокидывания

Устройство служит для защиты от опрокидывания изолирующей съемной вышки, а также в качестве тормоза. Подходит для всех существующих вышек. Можно заказать комплектацию на два колеса, либо на 4 колеса
для работы на железнодорожных платформах и вокзалах

Сменные, усиленные колеса с полеуретановыми шинами

Складная вышка может поставляться с четырьмя колесами на полеуретановом ходу для выполнения работ на ровном полу, например:
  • при обслуживании светильников на платформах и вокзалах;
  • при выполнении строительных и монтажных работ;
  • высота складной вышки может быть изменена при запросе заказчика.
Диаметр колеса 150 мм;
Ширина контактного слоя 54 мм;
Посадочный диаметр 20 мм.

Материал Vulkolan


Штанги шунтирующие

Инновационные шунтирующие штанги с облегченной конструкцией обеспечивают надежное соединение с контактным проводом, благодаря прижимным губкам с компактным и надежным пружинным механизмом. Резиновая рукоятка позволяет надежно удерживать шунтирующую штангу в руке


Штанга заземляющая переносная с указателем напряжения

Инновационная штанга заземляющая переносная, за счет двухполюсного указателя напряжения имеет возможность определения наличия и значения как постоянного, так и переменного напряжения, обеспечивается безопасность работника, так как исключается искрение при опробовании контактной сети и возможность попадания работника под высокое напряжение.


Сумка для инструмента

Вместительная сумка для инструментов электромонтера контактной сети. Вмещает рожковые ключи 14*17, 17*19, ключ-трещётку с разными головками, молоток, рихтовочный ключ для контактного провода, универсальный ключ. В боковой части имеется подвес для аккумуляторного гайковерта. Сумка надежно закрепляется на поручне рабочей площадке с помощью двух карабинов из нержавеющей стали, которые продеты через люверсы. Изготовлена сумка из толстой высококачественной кожи КРС.


Резиновые рукоятки

Установлены на раме с сеткой для удобства переноски складного лейтера


Крепления складные с фиксацией
для флажков

Комплектуется двумя складными с фиксацией креплениями для флажков


Ящик для хранения

Для хранения паспорта, руководства по эксплуатации и стяжек для крепления к багажнику:
- длина ящика 450 мм;
- ширина 220 мм;
- высота 250 мм.


Стяжки для крепления к багажнику

Закрепление складного лейтера на багажнике автолетучки района контактной сети осуществляется с помощью двух стяжек для груза (ширина стяжки 50 мм, длина стяжки 6000 мм). Стяжки выдерживают нагрузку от 2000 до 4000 кг и снабжены храповым механизмом.

Складной лейтер соответствует

ТУ 28.99.39-011-62820742-2026,
ГОСТ Р 56622-2015,
техническим требованиям
ОАО "РЖД" №ТЭ-518 от 23.06.2026
2009
2026
НАШЕ
ПРОИЗВОДСТВО
ЛЕЙТЕРОВ
ПРОИЗВОДСТВО ЛЕЙТЕРОВ

Мы делаем уникальную продукцию, не имеющую аналогов в Мире

Наше производство стеклопластиковых профилей замкнутого сечения для лестниц
Интерактивная статья Электрифицированный ж/д транспорт ГОСТ Р 56622-2015 Защита персонала

Складная изолирующая съёмная вышка для работы на контактной сети железной дороги

Средство подмащивания, которое быстро складывается и компактно размещается на багажнике легкового автомобиля — для оперативной доставки бригады к месту работ на высоте под напряжением и над напряжением.

Что это такое

Вышка, которая едет вместе с бригадой

Складная изолирующая съёмная вышка относится к области электрифицированного железнодорожного транспорта: она применяется для выполнения работ на и защиты персонала от поражения электрическим током, вызванного рабочим или .

Устройство можно отнести к техническим средствам подмащивания: оно обеспечивает электрическую изоляцию рабочего места при выполнении работ под напряжением. Изолирующие секции конструкции принимают на себя токоведущие потенциалы и удерживают бригаду на безопасном удалении от активной части сети.

Принципиальное отличие от привычных вышек — возможность быстрого складывания. В сложенном виде конструкция компактна и размещается на багажнике легкового автомобиля.

Электромонтажник выполняет работы на высоте рядом с проводами контактной сети
Вышка перевозится на багажнике автомобиля

Проблема

Доставка вышки — половина времени работ

Мобильность конструкции — обязательное требование к средствам подмащивания. Но привычная съёмная вышка доставляется к месту работ по путям — вместе с поездами, со скоростями не выше скорости её перемещения по рельсам.

Железнодорожный путь Выставление сигналистов · пропуск поездов · медленное перемещение
  1. Хранение на станцииВышку закрепляют на станциях или охраняемых переездах — на удалении друг от друга.
  2. Перемещение по путямДвижение только по рельсам, со скоростью не выше скорости перемещения самой конструкции.
  3. Пропуск поездовЧастый пропуск поездов требует выставления сигналистов и остановок.
  4. Десятки километровРасстояния до объектов работ измеряются десятками километров.
  5. Задержки поездовУвеличение времени доставки бригады ведёт к росту времени работ и задержкам движения.

Итог: время, которое бригада тратит на путь к объекту, конкурирует со временем самого производства работ — и с графиком движения поездов.

Нормативная база

ГОСТ, который не догадывается про «складность»

ГОСТ Р 56622-2015

«Вышки изолирующие съёмные для работы на контактной сети железной дороги. Технические условия»

Средства подмащивания изготовляются в соответствии с требованиями стандарта. Общие требования к конструкции, изоляции и испытаниям здесь зафиксированы.

  • Требования к изолирующим вышкам съёмного типа для контактной сети
  • Нормы испытаний и защиты персонала от электрического тока
  • База, из которой исходит отечественная практика производства работ
Разрыв в стандарте

Требования к складной конструкции

В стандарте ГОСТ Р 56622-2015 отсутствуют требования к складной конструкции. При этом практическая проблема — доставка вышки к удалённому объекту — остаётся нетронутой: стандарт описывает вышку, но не описывает, как её компактно перевозить.

Именно этот разрыв закрывает складная изолирующая съёмная вышка: сохраняя изолирующие свойства рабочего места, она добавляет мобильность при транспортировке.

Как это работает

Основные принципы: складывание, изоляция, мобильность, безопасность

Устройство позволяет быстро складывать вышку и компактно размещать её на багажнике легкового автомобиля. Конструкция принимает форму, которую можно перевезти вместе с бригадой и инструментом — без отдельной железнодорожной логистики.

При выполнении работ под напряжением на контактной сети изолирующие секции вышки обеспечивают электрическую изоляцию рабочего места и защиту персонала от поражения электрическим током, вызванного рабочим или наведённым напряжением.

Мобильность конструкции не отменяет основной функции: вышка остаётся средством подмащивания, а не просто платформой для подъёма.

Складная вышка перемещается на автомобиле, а не по железнодорожным путям. Это снимает ограничения, связанные с выставлением сигналистов, пропуском поездов и медленным перемещением по рельсам на расстояния в десятки километров.

За счёт повышения мобильности вышки при транспортировке сокращается время доставки бригады к месту производства работ. Для скоростного железнодорожного транспорта это решающий фактор: меньше задержек движения — больше выполненных работ.

Преимущества

Что меняется в работе бригады

Главное

Скорость доставки к объекту работ

Мобильность вышки при транспортировке — ключевой фактор. Для скоростного железнодорожного транспорта скорость доставки средства подмащивания к месту работ является решающей: от неё зависят срок выполнения работ и пропускная способность линии.

Контекст

Вышки стоят далеко друг от друга

Для обеспечения сохранности вышки закрепляют на станциях или охраняемых переездах. Расстояния между ними — десятки километров, и именно поэтому оперативная доставка становится отдельной инженерной задачей.

Компактность в транспортном положении

Складной контур позволяет разместить устройство на багажнике легкового автомобиля — рядом с инструментом и расходными материалами.

Собственный маршрут бригады

Автомобильный транспорт не зависит от графика пропуска поездов и не требует выставления сигналистов на путях.

Сохранение требования безопасности

Складывание решает логистику, но не «упрощает» электрическую часть: изолирующая вышка по-прежнему обеспечивает электрическую изоляцию рабочего места и защиту персонала от рабочего и наведённого напряжения при работах на контактной сети железной дороги.

Оперативность при аварийных работах

Для аварийных работ время реакции критично: вышка, которая едет с бригадой, сокращает путь от вызова до начала работ на высоте.

Адаптация к реальной эксплуатации

Устройство учитывает ограничения существующей практики: закрепление вышек на станциях и охраняемых переездах, большие расстояния до объектов и частый пропуск поездов. Вместо того чтобы обходить эти условия, складная вышка делает бригаду мобильной внутри них.

Вывод

Мобильность как часть инженерного решения

Складная изолирующая съёмная вышка

Изобретение позволяет уменьшать время доставки бригады до места производства работ по техническому обслуживанию и ремонту контактной сети — за счёт повышения мобильности вышки при транспортировке.

  • 01Быстрое складывание и компактное размещение на багажнике легкового автомобиля.
  • 02Электрическая изоляция рабочего места сохраняется при работах под и над напряжением.
  • 03Мобильность при транспортировке сокращает время доставки и влияет на сроки работ.
Секции сборной металлической конструкции в сложенном состоянии для транспортировки
Складной принцип: конструкция собирается там, где нужно работать, а не там, где её хранят.